伯備線経由の<サンライズ出雲>に後を託し、
2006年３月のダイヤ改正で廃止となった。
特集さよなら寝台特急<出雲>公開中
☆2006年３月廃止☆
新幹線の増発の裏で利用者の低迷は続き
2008年３月のダイヤ改正で廃止となった。
特集さよなら寝台急行<銀河>公開中
☆2008年３月廃止☆
京都〜熊本運転の<なは>と併結運転を行い、
40年近くにわたり京都と長崎を結び続けてきたが
利用者低迷に歯止めはかからず廃止を迎えた。
☆2008年３月廃止☆
<あかつき>と併結運転が行われていたが、
2005年10月のダイヤ改正で廃止となった。
☆2005年10月廃止☆
名古屋と奈良を関西本線経由で結ぶ急行だった。
特集さよなら急行<かすが>公開中
☆2006年３月廃止☆
快速との差別化がうまく図られなかったため、
快速に格下げとなる形で廃止となった。
☆2007年７月廃止☆
歴史の長い優等列車ではあったが、
2007年３月のダイヤ改正で廃止となった。
☆2007年３月廃止☆
原色に復刻された６両編成３編成が残って、
<こだま>として2008年11月30日まで活躍したが、
12月14日のさよなら運転をもって引退した。
特集さよなら夢の超特急０系新幹線公開中
☆2008年12月14日引退☆
2006年３月に全車E231系に置き換えられた。
☆2006年３月引退☆
国鉄型ボンネット車両485系。
2001年までは<白鳥><雷鳥><しらさぎ>など
北陸特急のほとんどで活躍していた。
☆2003年引退☆
牽引する蒸気機関車の老朽化が原因で
2005年８月に最終運転を行った。
☆2005年８月廃止☆
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