列車にヘッドマークがないのが惜しい…
☆2008年３月14日廃止☆
陰陽連絡線としての使命も持っていたが
残念ながら2007年７月のダイヤ改正で
快速へ格下げのうえ、廃止となることが決定した。
☆2007年６月30日廃止☆
名古屋と奈良を関西本線経由で結ぶ急行だった。
☆2006年３月17日廃止☆
３段式Ｂ寝台や２段式Ａ寝台など
多彩な席があり乗客のニーズに応えている。
同じ区間に<北陸>も走っており
首都圏〜北陸の乗客の多さを物語っている。
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寝台急行<銀河> |
| 今では唯一の寝台急行となった<銀河> 列車にヘッドマークがないのが惜しい… ☆2008年３月14日廃止☆ |
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急行<みよし> |
| 広島と三次を芸備線経由で結ぶ急行列車。 陰陽連絡線としての使命も持っていたが 残念ながら2007年７月のダイヤ改正で 快速へ格下げのうえ、廃止となることが決定した。 ☆2007年６月30日廃止☆ |
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急行<かすが> |
| 2006年３月に廃止となった<かすが> 名古屋と奈良を関西本線経由で結ぶ急行だった。 ☆2006年３月17日廃止☆ |
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夜行急行<きたぐに> |
| 583系を使用する唯一の定期列車。 ３段式Ｂ寝台や２段式Ａ寝台など 多彩な席があり乗客のニーズに応えている。 |
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夜行急行<能登> |
| 上野と金沢を結ぶ座席夜行。 同じ区間に<北陸>も走っており 首都圏〜北陸の乗客の多さを物語っている。 |
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