東京〜新潟（Maxとき）、東京〜越後湯沢（Maxたにがわ）
☆多客期には仙台〜盛岡延長運転、東京〜軽井沢（臨時Maxあさま）☆
毎時１本400系、E3系<つばさ>７両編成と東京〜福島間で併結運転
1997年に登場し、投入当初は東北新幹線での運用が開始された。
オール２階建て８両編成での定員は817名、２編成併結時の
定員は1634名となり、高速車両としては世界最大級。
1999年に山形新幹線<つばさ>と東京〜福島で併結運転を開始し、
2001年には上越新幹線での運用にも入っている。
また、４編成が長野新幹線への乗りいれにも対応しており
多客期の臨時列車で軽井沢や長野に乗り入れることもある。
３＋３列シートになっており、リクライニングさせることはできない。
１階席はどの号車も一般のリクライニングシートが並ぶが防音壁により
景色は全く見ることができないため、夜の乗車には適している。