485系での運転で、1975年には姉妹列車として米原〜富山間に
<加越>が登場し、２列車で東海道〜北陸の連絡の使命を持っていた。
2003年に<加越>を廃止し<しらさぎ>に統一、車両も683系へ置き換えた。
<しらさぎ>に使用される683系は<サンダーバード>とは編成が異なり、
JR東海管内にも乗り入れることから側面にオレンジ帯が追加されている。
編成は５両編成が基本で米原〜富山間では３両増結される。
年末年始などの多客期には名古屋〜米原間を８両編成で運転、
米原で３両増結し11両の長大編成で運転される列車もある。